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Ford E-Transit™ Chassis

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Fahrzeugspezifikation

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Colour swatch

  • Außenfarbe

    Frozen White

    Ford E-Transit Chassis Frozen White Seitenansicht von vorne

  • Außenfarbe

    Blazer Blue

    Ford E-Transit Chassis Blazer Blue

  • Außenfarbe

    Blue Metallic

    Ford E-Transit Chassis Blue Metallic

  • Außenfarbe

    Raze Red

    Ford E-Transit Chassis Raze Red

  • Außenfarbe

    Magnetic Metallic

    Ford E-Transit Chassis Magnetic Metallic

  • Außenfarbe

    Grey Matter

    Ford E-Transit Chassis Grey Matter

  • Außenfarbe

    Agate Black Metallic

    Ford E-Transit Chassis Agate Black Metallic

  • Außenfarbe

    Moondust Silver Metallic

    Ford E-Transit Chassis Agate Moondust Silver Metallic

Keiner Aufgabe zu schwer

Robust. Leistungsstark. Zuverlässig.

Der Ford E-Transit™ Chassis wurde speziell für die modernen Anforderungen Ihres Unternehmens entwickelt. Mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien, einer beeindruckenden Reichweite ohne Emissionen und ohne Kompromisse bei der bekannten Robustheit des Ford Transit™.

Abklappbare Heck- und Seitenwände bei den Varianten mit Pritsche ermöglichen ein schnelles und einfaches Be- und Entladen. Zwei verfügbare Radstände und drei zulässige Gesamtgewichte (GVM) ermöglichen Nutzlasten von bis zu 1.714 kg.1

Kurze Lieferstrecken in der Stadt oder längere Transportfahrten? Der Ford E-Transit™ bietet zwei Batterieoptionen, die zu allen Ihren Geschäftsanforderungen passen.

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Entdecken Sie unsere Auswahl an geprüften Ford-Gebrauchtwagen, Tageszulassungen und Neufahrzeugen; sorgfältig inspiziert, attraktiv im Preis und sofort verfügbar.

Ford E-Transit Fahrgestellt-Fahrzeuge auf Lager Ford-Fahrzeuge auf Lager

Interieur

Wählbare Fahrmodi

Mithilfe der 3 Fahrmodi können Sie die Fahrweise Ihres Ford E-Transit je nach Aufgabe oder Gelände anpassen. Sie haben die Wahl zwischen einem Fahrmodus für das tägliche Fahren, einem für nasse und eisige Bedingungen sowie einem Fahrmodus für eine besonders effiziente Fahrweise.

ford e-transit chassis fahrmodi

Pro Power Onboard™

Dank der großen Batterie können Sie jederzeit Ihre Geräte über den Ford E-Transit mit Strom versorgen. Die optional erhältliche Pro Power Onboard Steckdose liefert 2,3 kW Leistung, ohne dass ein Generator erforderlich ist. So können Sie Ihre Bohrer, Sägen, Laptops oder sonstigen Geräte einfach an die integrierte 230 Volt-Steckdose anschließen und an die Arbeit gehen.

ford e-transit chassis

Zweite Sitzreihe

Der Ford E-Transit™ mit Doppelkabine bietet drei Vordersitze und eine geräumige zweite Sitzreihe für bis zu sieben Insassen. Eine verglaste Seitenschiebetür ermöglicht den ungehinderten Zugang für die Fondpassagiere. Und eine feste Trennwand trennt die Sitze der zweiten Reihe vom hinteren Laderaum.

ford e-transit chassis doppelkabine

Ford Sync® 4

Der 12-Zoll-Touchscreen kann mit zwei Smartphones gleichzeitig gekoppelt werden und bietet Ihnen ein noch nahtloseres, vernetzteres und individuelleres Fahrerlebnis. Einschließlich Apple Carplay und Android Auto, Spracherkennung im Gesprächsformat, Cloud-basierter Konnektivität und vielem mehr.⁴

ford e-transit chassis bordcomputer

Rechtliche Hinweise/Fußnoten

Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.

Übersicht Energieverbrauch (weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie).

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. 

** Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

Weitere Angaben zum Energieverbrauch finden Sie hier: www.ford.de/energie

Weitere Informationen zu den Verbrauchswerten und Energiekosten finden Sie hier.

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Rechtliche Hinweise/Fußnoten

* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.

[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).

[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.